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隧道工程

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濟南望岳路隧道

濟南望岳路隧道長(cháng)度約 2200 米,是濟南市規劃“兩橫三縱”城區快速路網(wǎng)的關(guān)鍵工程,對完善城市快速路網(wǎng)具有重大意義。隧道內以“山水泉城”為主題,以泉水藍為底色,打造會(huì )“識天氣”的最美星光隧道,成為濟南市民和外地游客的網(wǎng)紅打卡地。

濟南新舊動(dòng)能轉換起步區黃河大道隧道

黃河大道隧道總長(cháng) 8.2 公里,地道箱體最寬處達 92 米,車(chē)道最多達 12 個(gè),另設兩個(gè)有軌電車(chē)車(chē)道,施工工藝復雜,是目前國內最大寬度地下隧道結構,也是國內目前最長(cháng)的共建隧道。

濟南玉函路隧道

濟南玉函路隧道全長(cháng)約 3.7 公里。該項目是全國最長(cháng)、周邊環(huán)境最復雜、地質(zhì)條件變化最大,工期最短的城市超淺埋雙聯(lián)拱加超小凈距組合形式隧道,榮獲山東省建筑質(zhì)量泰山杯。

濟南二環(huán)南路石房峪隧道

濟南市二環(huán)南路石房峪隧道全長(cháng)2064 米,設計為雙洞雙向六車(chē)道,是濟南第一市政長(cháng)隧。項目榮獲國家優(yōu)質(zhì)工程獎。

濟南鳳凰路車(chē)腳山隧道

濟南市鳳凰路車(chē)腳山隧道全長(cháng)約1000 米,是濟南市鳳凰路道路建設工程的關(guān)鍵部分,對于濟南路網(wǎng)東南

濟南望岳路隧道

濟南新舊動(dòng)能轉換起步區黃河大道隧道

濟南玉函路隧道

濟南二環(huán)南路石房峪隧道

濟南鳳凰路車(chē)腳山隧道

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